Двуместната луксозна играчка е представена на 31 май през 2005 г. в Берлин, Германия, където прави истински фурор.
От тогава, та до сега, Maybach Exelero носи короната на най-скъпия автомобил в света, за последните няколко години.
Колата е направена по поръчка на немската компания за гуми Fulda за тестването на ново поколение широки гуми.
Да напиша тази статия ме провокира вица за Пенко.
Въртял се Пенко от Горно Уйно из една авто къща все около един "Майбах". Идва консултанта:
– Някакви въпроси?
– А в багажника колко чувала картофи се събират?
Пенко обаче се разминал с „Maybach Exelero”. От 2011г. той е в колекцията на рапъра Браян Уилямс, по-известен като Birdman /не Пенко, „Майбаха” е в колекцията на Птичаря/. Състоянието на последния се оценява на $100 милиона и като повечето от хип-хопърите, той е неравнодушен към скъпите и редки коли. В колекцията на Птичаря вече са Bugatti Veyron ($2 млн) и Maybach Landaulet за $1,5 млн. За уникалния супер – Maybach Exelero, Уилямс е броил $8 млн.
Ето някои интересни спецификации на автомобила:
Машина: V12 и Twin Turbo
Мощност: 700 к.с. и 5000 оборота в мин
Дължина: 5.89 м
Ширина: 2.148 m
Тегло: 2 660 кг
Двигател: Bi-Turbo V12 от Maybach, 57 S 700 к.с. (SAE) (522 кВт),
Максимална скорост: 351. km / h (218 мили в час)
Ускорение 0-100 км / ч: 4.4 секунди
Гуми: 315/25 ZR 23 Fulda Exelero
Горивото, използвано при изпитанията за достигане на максималната скорост, е 190 октаново
Гумите на Fulda, естествено са високопроизводителни и правят автомобила още по-безопасeн, по-стабилен и удобен.
Автомобилът може да вдигне скорост до 351 км в час. Maybach Exelero не е по-бърз от Bugatti Veyron Super Sport или Ferrari Enzo, но цената му е равна на 4 Bugatti Veyron или на 8 Ferrari Enzo.
Историята му е дългогодишна, едни от първите си супер луксозни модели Maybach, създава през далечната 1928-1930 г.
maybach-zeppelin-1930
Maybach_Zeppelin 1938-39
А самия Maybach Exelero е прототип на Maybach 57
Но приза си остава за Maybach Exelero, автомобила, който съчетава елегантността и качеството на първокласна лимузина с мощната гъвкавост на спортно купе.











Коментари
Ти първи ще коментираш!
Давай смело, не боли... коментирай или сподели!